Откуда берутся сведения по VIN

УАЗ СГР: ограниченное соответствие семейству

Проверено 3 ноября 2026 года. Используются описания моделей и структуры маркировки в заводском руководстве УАЗ 2024 года и девять опубликованных связей VIN–модель из официальных документов государственных, муниципальных организаций и владельцев имущества. Это ограниченный вывод по сопоставлению префикса, а не полная заводская таблица расшифровки и не текущая проверка регистрации.

Для WMI XTT рассматриваются только точные VDS 374195, 220695, 390995, 330365, 390945, 396295. Семейства 374195, 220695 и 390995 включают несколько модификаций. Суффиксы -05 и -04 не присваиваются по общему префиксу. Неизвестные или похожие цифровые коды автоматически не исправляются.

Результат остаётся частичным. Семейство показывается отдельной справкой; поле модели может содержать пометку семейства или оставаться неизвестным. Возможные заводские кузова показываются отдельной справкой; фактический кузов, двигатель, число мест, комплектация, коробка, завод, модельный год и год изготовления конкретной машины не заполняются. Год издания руководства и дата публикации реестра не считаются годом автомобиля. Десятый символ VIN не приравнивается к календарному году изготовления.

Для 374195-05 VIN дополнительно сверяется с латинским номером кузова в том же документе. В PDF владельца по 390995-04 исходная кириллическая «Н» передана латинской H; цифры сохранены. Встреченный в другом реестре 18-символьный номер и конфликт модели с VDS 371195 не использованы как подтверждающие примеры. Эти публикации подтверждают историческую запись VIN–модель, но не текущее состояние автомобиля.

УАЗ: документальные сведения по полному VIN

Проверено 3 ноября 2026 года. Для 16 полных VIN добавлены опубликованные документальные записи. Каждое поле относится только к указанному номеру и источнику. Совпадение одного префикса не переносит модификацию, кузов или двигатель на другую машину.

Это исторические сведения из официальных муниципальных, государственных и корпоративных публикаций владельцев имущества. Они не подтверждают текущее состояние, замену двигателя или переоборудование. Частичный статус и предупреждения внешнего источника сохраняются. Основные поля текущей конфигурации не заполняются сведениями другого источника.

Для XTT374195H1200035 сохранены модель 374195-05, обозначение грузового фургона и код двигателя 409110. Для XTT220695C0477580 сохранены модель 220695-04 и код двигателя 409100. Серийная часть маркировки двигателя не используется как название модели. Коды сохранены в записи источника без неподтверждённого переименования в другую маркировку ЗМЗ.

Как уточняются двигатель, комплектация и исполнение

Руководство УАЗ 2024, страницы 18–19 определяет отдельные поля заводской таблички: VI — обозначение модели двигателя, VII — шифр комплектации, VIII — шифр исполнения. Отдельная маркировка двигателя содержит обозначение модели/модификации и серийную часть. Эти идентификаторы отличаются от VIN.

Руководство 2024 года, страница 22 перечисляет ЗМЗ-40911 и ЗМЗ-409055. Этот справочный перечень не присваивается конкретному VIN и не переносится автоматически на автомобили других лет.

Открытая страница электронной сервисной книжки УАЗ описывает доступ по VIN и уникальному коду от дилера. VIN INFO не подключён к анонимному заводскому реестру комплектаций. Для остальных VIN сведения об установленном двигателе подтверждаются документом конкретной машины или её маркировкой.

Муниципальная строка для XTT220695K1204769 содержит противоречивый посторонний текст и не включена в подтверждённые записи. Вторичные копии постановлений без найденного первичного официального оригинала также не используются. Объём, мощность и топливо из соседних строк другого автомобиля не переносятся.

Повторный поиск двигателя: 14 VIN УАЗ

Проверка 3 ноября 2026 года: новых подтверждённых моделей двигателя — 0 из 14. Точная связь полного VIN с двигателем в просмотренных открытых официальных документах не найдена. Двигатель остаётся неизвестным; это не утверждение об отсутствии двигателя или документов на автомобиль.

Просмотрены исходные реестры, документы владельцев, повторные публикации о продаже и доступные приложения. Поиск включал полные VIN, варианты написания с кириллическими двойниками букв и уточнение по владельцу. Неиндексируемые, недоступные и неполностью извлекаемые документы ограничивают результат: проверка не является исчерпывающим обследованием всех архивов.

Дополнительные приложения к продажам

По семи VIN Газпрома проверены шесть PDF общей длиной 51 страница и один DOCX. Часть приложений является информационными сообщениями и незаполненными шаблонами договора; заполненных копий ПТС/СТС среди найденных приложений нет. Шаблоны и строки других автомобилей не подтверждают двигатель нужного VIN.

• Газпром: исходный перечень транспортных средств
• Продажа 2023: проект договора (незаполненный)
• Продажа 2023: повторный перечень транспортных средств
• Продажа 2023: информационное сообщение
• Продажа 2025: повторный перечень транспортных средств
• Продажа 2025: информационное сообщение
• Продажа 2025: проект договора (незаполненный)

Не перенесены: D4CB из соседнего объявления о KIA; двигатель другого школьного УАЗа из соседней записи муниципального реестра; двигатель по одному совпадению модели, суффикса или года. Два ранее подтверждённых кода 409110 и 409100 сохранены только у своих полных VIN. Исходные 16 документальных записей и 38 подтверждённых полей не изменены.

Engine-source review, 3 November 2026: no new engine-model confirmations for the 14 reviewed complete VINs. This is a bounded search of public primary documents and available attachments, not proof that an engine or a document does not exist. Earlier confirmed facts are preserved; unknown engines remain unknown.

Другие официальные архивы: двигатели 14 VIN УАЗ

Дополнительная проверка 3 ноября 2026 года: новых подтверждений двигателя — 0 из 14. Проверены 16 дополнительных PDF общей длиной 384 страницы, а также доступные страницы архивов владельцев и ведомств. В двух дополнительных записях найдены полные VIN и уже известная модель; двигателя в них нет.

Метод: поиск полного VIN, его записей с пробелами и визуальными двойниками букв в извлечённом тексте; сверка найденных строк таблиц и проблемных страниц по изображению. Не все страницы проверялись визуально. Неполное распознавание и недоступные вложения ограничивают поиск. Этот результат не доказывает, что документ с двигателем нигде не существует.

Архивы документов владельцев

• Аудиторское заключение о годовой отчетности Тверьгорэлектро за2020год — 88 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Пояснительная записка к балансу Тверьгорэлектро за2022год — 14 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Аудиторское заключение Тверьгорэлектро за2023год — 5 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Протокол оценки заявок №964 от02.12.2016 по ОСАГО на2017год — 6 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Комплексный план профилактики детского дорожно-транспортного травматизма на2026–2027год — 5 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.

Региональные архивы и отчёты учреждений

• Областная, 24.07.2015 №81 (1397), официальная информация — 32 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Областная, 14.09.2015 №103 (1419) — 8 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Свирские огни, 04.08.2021 №31 (12466), решение Винницкого поселения27.07.2021№105 — 20 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Свирские огни, 06.12.2023 №48, муниципальные публикации — 20 стр. Целевые VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Алапаевская городская больница: отчёт за 2024 год — 70 стр. Сводные показатели по транспорту; индивидуальные VIN и модели двигателя целевых автомобилей не найдены.

Другие архивы Газпрома

• Реестр непрофильных активов Газпрома — 27 декабря 2024 года — 17 стр. Совпадения только по инвентарным номерам; полного VIN и двигателя нет.
• Реестр непрофильных активов Газпрома — 26 декабря 2025 года — 9 стр. Совпадения только по инвентарным номерам; полного VIN и двигателя нет.
• Архивный перечень транспортных средств Газпрома — 22 стр. Полные VIN найдены на странице 18; модель двигателя не указана.
• Приложение №1 к сообщению о продаже имущества Газпрома — 36 стр. Целевые полные VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Аукцион Газпрома: 50 транспортных средств — 23 мая 2022 года — 16 стр. Целевые полные VIN не найдены в просмотренном тексте.
• Аукцион Газпрома: 46 транспортных средств — 30 июня 2022 года — 16 стр. Целевые полные VIN не найдены в просмотренном тексте.

Инвентарный номер, место хранения, год и применимость двигателя к семейству не заменяют документальную связь полного VIN с двигателем. Эти данные не перенесены в характеристики автомобиля. Исходные 16 документальных записей и 38 подтверждённых полей сохранены; коды 409110 и 409100 по-прежнему относятся только к двум ранее подтверждённым VIN.

Additional archive search: 16 further PDF files, 384 pages, and available owner/agency archive pages were checked for the 14 remaining VINs. No new engine model was confirmed. Two complete VINs recur in an additional sale list without engine data. Inaccessible attachments and inventory-only matches are not vehicle-engine evidence.

Sources and scope — English

Sixteen exact-VIN historical documentary records supplement the prefix references. Only two records explicitly state an engine model code: 409110 and 409100. These facts match the complete VIN and the cited publication; they do not verify current configuration or engine replacements. No engine or suffix is assigned to another VIN sharing the same prefix.

UAZ SGR uses a limited family-prefix inference checked with the 2024 factory manual and nine official published VIN/model pairs. This is not an exhaustive manufacturer table or individual registration lookup. For VINs without a matching vehicle document, modification suffixes and vehicle-specific specifications remain unknown; factory body candidates appear only as separate references. Model year is not manufacture year.

NHTSA vPIC supplies the main VIN decode and the documented WMI manufacturer lookup. Coverage varies by market. Manufacturer references are displayed separately and never populate vehicle specifications.

The additional ASTRA TAS index uses the official Swiss TAS_Automobil snapshot dated 29 October 2026: 189,152 type approvals, 27,606 masks and 583 original make labels. Matching VIN masks return possible type approvals, not a vehicle build record. Distinct make/commercial-name candidates remain separate from decoded facts; approval dates are never vehicle years. Display limits are 12 candidates and 3 approval links per candidate, with full counts retained. The index is searched locally when the main decode is incomplete. Source: Swiss Federal Roads Office ASTRA, Open Government Data, freely reusable with attribution. Upstream data is updated monthly; this site uses the stated snapshot.

Limited local rules also use Tesla's official Model Y VIN tables for Shanghai/Berlin and the exact XTT316300 model-family example in UAZ's 2026 manual. Results remain partial; factory configuration and the existence of an individual vehicle are not verified. Tesla calendar production year is stored separately from model year. No extra remote provider receives the VIN for these local rules.

The bundled XTT manufacturer reference comes from UAZ's 2016 manual. XTA (AVTOVAZ) and XWW (AZIA AVTO) are supported by the original SATR-FOND approval valid 25 July 2016–31 October 2018, archived by ruscoc.ru, appendix 3 on PDF page 14. These WMI references never supply model, year, trim, plant or parts fitment. The optional Vincario adapter requires both owner-configured credentials and the enable flag. No complete worldwide coverage is claimed.